DIC-A502

Questo decoder e' stato pensato per l'illuminazione delle carrozze ferroviarie in scala H0. Il decoder e' costruito in maniera modulare cioe' puo' essere tagliato alla misura voluta conservando una completa funzionalita'. Puo' essere anche affiancato da singoli LED (senza decoder) in modo da illuminare sezioni diverse dello stesso vagone (ad esempio nelle carrozze a due piani). Anche se pensato per la scala H0, le dimensioni sono tali da renderlo compatibile con il montaggio in tutte le scale fermodellistiche, dalla Z fino alla 0. Le dimensioni estremamente contenute (10mm di larghezza) permettono di inserirlo in carrozze dove lo spazio sia ridotto o dove si vogliano illuminare dei particolari (ad esempio corridoi, ritirate o vestiboli) di difficile accessibilita'.

Caratteristiche dell'hardware

• Consumo complessivo con 14 LED accesi (1 LED per scompartimento + le 2 ritirate per una carrozza UIC-x di seconda classe) sotto i 10mA

• DC/DC converter step-down incorporato con efficienza minima 85% in grado di diminuire la corrente assorbita dalla centralina a parita' di illuminazione

• Ingresso DCC capace di funzionare da 5V fino a 24V

• Funzionamento sia in DCC che in analogico con conversione automatica selezionabile da CV

• Comprende quattro uscite indipendenti a disposizione dell'utente (luci di fine convoglio, luci ritirate, lampeggianti...) con positivo comune (5V) e integrata resistenza di limitazione per pilotare direttamente LED aggiuntivi.

• 30 LED bianchi (tonalita’ bianco caldo, 2700-3000 °K) spaziati per poter illuminare ogni singolo scompartimento e le ritirate delle carrozze italiane piu' diffuse (UIC-x di prima e seconda classe, UIC-z di prima e seconda classe, gran confort)

• LED selezionabili con ponticello SMD per escludere o accendere i singoli LED

• Barra sezionalibile in lunghezza tra circa 100mm e 270mm

• Possibilita' di controllare la luminosita' delle luci e delle 4 uscite ausiliarie

• Microcontrollore PIC a 8 bit / 16 MHz capace di indirizzare singolarmente i LED

• connessione per condensatore antiblackout singolo (1000uF, 6.3V) oppure con 2 supercondensatori (1F, 2.7V)

• Dimensioni 270x10x2.7mm, componenti su una sola faccia

• Gestione dell' acknowledge per binario di programmazione

• Piazzole di contatto con i binari riportate in tutta la lunghezza del decoder

Caratteristiche del firmware

• Decoder per funzioni standard a 5 uscite, indirizzo da 1 a 127 (7 bit) oppure indirizzo esteso da 1 a 10239 (14 bit)

• Programmabile sul “main track - POM” o sul binario di programmazione

• Gestione consist (CV19) per estendere le funzioni del decoder trazione

• Compatibile con decoder a 14 / 28 /128 step (trazione)

• Tutte le uscite (5 – luci e 4 funzioni ausiliarie) assegnabili alle funzioni F0(FL)...F12. Ogni funzione puo' essere riassegnata ad una di queste azioni:

  • Accensione/spegnimento delle luci carrozza (default F0)

  • Accensione/spegnimento dell'uscita AUX1 (default F1)

  • Accensione/spegnimento dell'uscita AUX2 (default F2)

  • Accensione/spegnimento dell'uscita AUX3 (default F3)

  • Accensione/spegnimento dell'uscita AUX4 (default F4)

  • Attivazione/disattivazione del modo ad alta luminosita' (default F5)

• Gestione delle singole funzioni in modo multi-trazione

• Direzione di marcia settabile nelle operazioni standard e nel modo multi-trazione

• Intensita' delle singole luci e delle uscite ausiliarie controllabile attraverso CV dedicate, 2 set di luminosita' commutabili con la pressione di un tasto funzione

• ON/OFF delle singole luci indirizzabili con CV dedicate

• Effetti di lampeggio (sincrono/asincrono) e luci di emergenza sulle uscite ausiliarie

• Luci ausiliarie comandabili in maniera dipendente dalla direzione (semipilota)

• Uscite ausiliarie con connessione ad anodo comune

Domanda: Come posso attivare con F7 le uscite AUX1 e AUX2 (accese in maniera continua) in modo dipendente dalla direzione in modo da cambiare il loro stato in modo automatico all'inversione di marcia del convoglio?

Risposta: Impostare le seguenti CV

• CV1=(indirizzo loco) per ricevere i pacchetti di direzione e velocita’

• CV46=27 per attivare AUX1 e disattivare AUX2 in marcia avanti

• CV47=29 per disattivare AUX1 e attivare AUX2 in marcia indietro

• CV53=0 per accendere AUX1 e AUX2 in maniera continua

• CV40=6 per attivare AUX1 e AUX2 alla pressione di F7